Как покрасить металлопластиковые окна

Покраска металлопластиковых профилей это отличный способ обновления внешнего вида ваших окон без полной замены профиля. Такая процедура позволит вам изменить цвет, устранить визуальные дефекты поверхности и адаптировать окно под обновлённый интерьер или фасад. При этом важно учитывать особенности ПВХ-материала, требования к подготовке рабочего пространства и выбору подходящих составов, так как нарушение технологии может привести к отслаиванию покрытия или ухудшению характеристик материала. В данной статье подробно рассматривается, как покрасить металлопластиковые окна, с учётом технических нюансов и практических ограничений. Эту статью мы подготовили совместно с мастерами компании «Газда», работающих с ПВХ-конструкциями и их обслуживанием.

Содержание

1. В каких случаях целесообразна покраска рамы
2. Ограничения и особенности материала
3. Выбор красок
4. Подготовка к покраске
5. Порядок выполнения работ и основные этапы
6. Риски, ошибки и рекомендации специалистов
7. Выводы

В каких случаях целесообразна покраска рамы

Покраска металлопластиковой рамы производится, когда конструкция полностью исправна, но ее внешний вид перестал соответствовать вашим ожиданиям и пожеланиям. Чаще всего это может быть связано с изменением интерьера, обновлением фасада или желанием заменить стандартный белый цвет на более нейтральный либо тёмный оттенок. Если на раме нет деформаций и нарушений герметичности, окрашивание вполне можно рассматривать как допустимый способ визуального обновления.

Кроме того окрашивание используют при появлении мелких трещин или царапин, не влияющих на функционал профиля. К ним также относятся незначительные пожелтения, потёртости, мелкие царапины или следы от воздействия ультрафиолета. В таких случаях покраска позволяет выровнять цвет и вернуть аккуратный внешний вид без вмешательства в конструктивные элементы окна.

Покраска рамы целесообразна, если:

• профиль не имеет серьезных трещин и деформаций;
• отсутствуют проблемы с герметичностью и фурнитурой;
• требуется изменение цвета по дизайнерским причинам;
• дефекты носят исключительно внешний характер.

При этом очень важно учитывать, что окрашивание не является волшебным способом устранения проблем. Если окно имеет проблемы с герметичностью, рамой, повреждённые уплотнители или нестабильную работу створки, сначала нужно провести техническое обслуживание, а уже затем — решать вопросы с внешним видом.

Ограничения и особенности материала

ПВХ-профиль имеет гладкую, плотную и слабо впитывающую структуру, что изначально делает его сложным материалом для окрашивания. В заводских условиях цвет формируется в массе материала или наносится методом ламинации, поэтому обычные лакокрасочные составы плохо сцепляются с ним без специальной подготовки. При неправильном выборе состава или нарушении технологии покрытие будет отслаиваться, растрескиваться или неравномерно ложиться уже в первые месяцы эксплуатации.

Ещё одной особенностью ПВХ является его чувствительность к температурным нагрузкам и химическим воздействиям. Некоторые растворители и агрессивные компоненты могут повредить верхний слой профиля, изменить его структуру или привести к потере прочности. Кроме того, покрашенная текстура по-другому реагирует на нагрев и ультрафиолет, чем заводской слой, что тоже важно учитывать при выборе цвета и условий эксплуатации. Именно поэтому очень важно знать, что и как использовать, и каков регламент безопасного проведения покрасочных работ.

Выбор красок

Подбор состава – это самое важное при окрашивании металлопластиковых окон. Как мы уже писали выше, не все лакокрасочные материалы совместимы с ПВХ-изделиями. Неправильно выбранный состав может привести к быстрой порче или даже повреждению металлопластикового изделия. Поэтому при выборе важно учитывать не только цвет, но и химический состав, способ нанесения и условия эксплуатации.

Типы красок и их применимость для ПВХ:

• Акриловые краски для пластика – подходят. Они обладают хорошим сцеплением и прочно держатся при правильной подготовке и соблюдении инструкций, устойчивы к ультрафиолету и перепадам температур, подходят для внутренних и внешних работ.
• Полиуретановые краски – подходят, но с нюансами. Обеспечивают прочное и износостойкое покрытие, но требуют точного соблюдения технологии и условий нанесения. Для разных текстур правила отличаются.
• Эпоксидные составы – условно подходят. Имеют высокую прочность, но могут быть слишком жесткими для ПВХ и плохо переносить температурные расширения. Ничего катастрофического не произойдет, если вы покрасите раму эпоксидкой, но важно следить за ее состоянием после.
• Алкидные эмали – не подходят. Содержат агрессивные растворители, которые могут повредить покрытие профиля и вызвать деформацию.
• Нитроэмали – не подходят. Быстро разрушают ПВХ и приводят к изменению структуры материала.
• Универсальные интерьерные краски – не подходят. Не рассчитаны на гладкие пластиковые изделия и не обеспечивают надёжного сцепления.
• Аэрозольные краски без маркировки “для пластика” — не рекомендуются. Часто имеют слабую адгезию и нестабильное покрытие.

В итоге для окрашивания металлопластиковых окон следует использовать только специализированные составы, предназначенные именно для ПВХ или пластиковых поверхностей. Даже качественный состав не даст результата без правильной подготовки основания и соблюдения технологии нанесения. При выборе также важно учитывать условия эксплуатации – для фасадных работ требуется повышенная устойчивость к ультрафиолету и влаге. В случаях сомнений оптимальным решением остаётся консультация со специалистами, так как ошибки на этапе выбора краски сложно исправить без повторного вмешательства.

Подготовка к покраске

Качество окрашивания напрямую зависит от правильной подготовки ПВХ-профиля. Перед началом работ тщательно освободите поверхность от пыли, жировых разводов и следов бытовой химии, используя мягкие моющие средства без агрессивных компонентов. После очистки профиль должен полностью высохнуть. Работы рекомендуем выполнять при стабильной температуре в пределах, указанных производителем, так как холод или высокая влажность ухудшают сцепление состава с поверхностью.

Далее выполняется защита смежных элементов. Стекло, уплотнители, участки примыкания к стене и подоконнику заклеиваются малярной лентой, чтобы исключить попадание краски. Внутреннюю фурнитуру рекомендуем либо демонтировать, либо аккуратно закрыть защитным материалом — окрашивание подвижных механизмов нежелательно, так как это может нарушить их работу. Ручку советуем покрасить отдельно.

Порядок выполнения работ и основные этапы

После завершения подготовки поверхности, вы можете переходить непосредственно к окрашиванию. Все этапы выполняются последовательно, без спешки, с соблюдением технологических пауз. Это позволит вам получить ровное окрашивание и снизить риск дефектов после высыхания.

Процесс покраски:

1. Нанесение первого слоя. Краска наносится тонким равномерным слоем при помощи валика, кисти или распылителя, в зависимости от выбранного способа. Избыточное количество состава недопустимо, так как это приводит к подтекам и неравномерному высыханию.
2. Межслойная выдержка. После нанесения первого слоя необходимо выдержать время, указанное производителем краски. В этот период поверхность не должна подвергаться механическому воздействию, перепадам температуры и сквознякам.
3. Нанесение второго слоя. Второй слой используется для выравнивания цвета и повышения укрывистости. Он также наносится тонко и равномерно, без усиленного давления на инструмент.
4. Контроль высыхания. После завершения окрашивания поверхность должна полностью высохнуть. До окончания этого этапа не рекомендуется снимать защитную ленту или устанавливать фурнитуру, чтобы не повредить свежее покрытие.
5. Завершающим этапом является аккуратное удаление защитных материалов и визуальная проверка качества проведенной работы. 

При соблюдении технологии покрытие должно получиться однородным, без следов инструмента и с равномерным цветом по всей площади работ.

Риски, ошибки и рекомендации специалистов

Даже при соблюдении базовой технологии окрашивания существуют риски, связанные с особенностями эксплуатации металлопластиковых окон. Один из них – изменение поведения состава со временем. Окрашенный профиль по-другому реагирует на солнечное излучение и нагрев, особенно при выборе тёмных оттенков, что может привести к перегреву поверхности и ускоренному старению слоя окраски. Также важно учитывать, что любое стороннее покрытие изменяет заводские свойства профиля, поэтому срок службы окрашенной поверхности, как правило, ниже по сравнению с ламинированными или окрашенными в массе изделиями.

Распространённой ошибкой является недооценка эксплуатационных нагрузок. В зонах постоянного контакта – около ручек, в местах закрывания створки, на кромках — износ покрытия происходит быстрее. При отсутствии регулярного ухода в этих местах возможно появление потёртостей и сколов. Кроме того, окрашивание наружных поверхностей без учёта климатических условий региона может привести к ускоренной деградации покрытия под воздействием ультрафиолета и осадков.

Мастера рекомендуют рассматривать малярные работы как компромиссное решение, а не полноценную замену новому изделию. Для снижения рисков важно выбирать светлые или нейтральные оттенки, избегать окрашивания подвижных элементов и учитывать условия эксплуатации конкретного окна. В случаях, когда требуется долговечный и стабильный результат, более надежным вариантом остаётся изготовление новых конструкций с заводской ламинацией или окраской, выполненной по промышленной технологии.

Выводы

Покраска ПВХ-профиля может рассматриваться как способ обновления внешнего вида окна при сохранении его конструктивной целостности, однако такой подход требует точного соблюдения технологии и понимания ограничений материала. Решая вопрос, как покрасить металлопластиковые окна, важно учитывать условия эксплуатации, тип используемых составов и потенциальные риски, связанные с изменением заводских характеристик поверхности. В случаях, когда необходим прогнозируемый и долговечный результат, либо возникают сомнения в целесообразности окрашивания, рекомендуется обращаться к специалистам компании «Gazda», которые помогут подобрать оптимальное решение с учётом технических и эксплуатационных требований.